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工商時報【吳姿瑩╱台北報導】
立凱-KY（5227）昨（27）日股東會，通過與五龍電動車合作案。立凱董事長張聖時表示，將由五龍電動車及中國客戶出資約新台幣50～60億元，合作建廠擴充磷酸鋰鐵2萬噸年產能，將在7月1日執行預計一年內投產。
張聖時表示，今年改變策略要往中國市場發展，2015年台灣電動巴士僅有21台的市場，不過中國「十三五規畫」就有20萬台的需求量，不論是電動巴士、儲能市場都比台灣龐大，因此決議前往中國建廠擴產，地點由重慶、天津或是貴州三地擇一，最有可能是在貴州，而公司在歷經過往11年虧損後，對今年下半年展望樂觀。
立凱日前公告，港商李嘉誠旗下的五龍電動車合作，將以每股35元，取得立凱發行的私募普通股4,600萬股，私募案完成後將占股本21.8％，另五龍又以4.2億元，取得立凱旗下立凱綠能股權，總計投資20億元。
同時間，立凱也以每股港幣0.5元，認購五龍電動車集團發行普通股與無擔保可轉換公司債，總計港幣4.9億元（約新台幣20億元），完成後立凱將持有五龍電動車4.2％。
雙方投資案昨日立凱股東會通過，公司也表示，此案也在香港五龍電動車日前股東會通過，將等待台灣投審會審查。
受惠中國強力補助新能源政策，及電動車蓬勃發展，中國磷酸鋰鐵材料有高達5萬噸的年需求，立凱磷酸鋰鐵材料3,000噸年產能，遠不及市場所需，並反應上游鋰元漲價，今年調漲材料售價20％，持續獲得客戶拿著現金來排隊。
張聖時表示，由於鋰鐵材料供不應求盛況，讓公司周轉天數由過去150天，明顯降低至約2～3周，大幅增加公司現金流，下一步將優先獲利改善。
累積立凱前5月營收4.86億元，年增6.24％，其中5月營收1.25億元，為今年來2度月營收破億元創歷史次高，展望下半年，得力於材料銷售持續成長，營收將好過上半年。
五龍電動車為香港掛牌公司，在去年9月收購韓國SK中國重慶三最新元電池材料廠，同時決議與立凱投資合作，建構其磷酸鋰鐵技術及產能，而五龍本身在杭州擁有電動小車、物流車、大巴士，合計10萬台的電動車年產能，日前取得中國大陸第二張電動車生產資格批准，將有利於立凱在電動車市場站穩腳步。
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